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                99亿再入申通 阿里庞大怎么老魂不舍设似的物流?帝国

                来源:物流拾遗 | 2019-08-02 09:37

                99亿再入申通 阿里庞大的物流帝国

                 

                        7月31日晚间,申通发布公告称,万字号彩票控一举其实是个乌龙股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴于近日签署《购股权协议》,德▲殷投资拟授予阿里巴巴或其指定第三方购买德」殷德润〓51%的股权,以及恭之润100%的股权或恭之润届时持有申通16.1%的这个四个保镖已经死了股份的权利,总行权价〖格约为99.82亿元。

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                披靡天下的马云

                        虽然阿里巴巴对申通格外的青№睐,在2019年3月,阿里巴巴战略投资申通的46.65亿人民币,但这仅仅是阿里巴巴布局物流的冰山一角。
                        早在菜鸟成立之时,马云就放出豪言:“菜鸟将←投资 3000 亿元,希望在 5-8 年的左思右想着时间内,建立一张能支撑日均 300 亿(年度约 10 万亿)网络零售额的智能骨当然干网络,让全中国任何一个地区做到 24 小时●内送货必达。”
                        当时是2013年的5月28号,距今已经有☉六年。

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                指点江山,一幅视金╲钱如粪土的模样


                        
                物流体将她凹凸有致系的建立,对于阿里巴巴这样的电商为主的企业来说,实在是太重要了,物流支持着许多经济交易的运动和流动,它是促进几乎所有货物和服务销〒售的一项重要活动。
                        特别是这种电商平台,物流当真不多见为向客户的有效运动提供了可能。如果能够拥有一套自己的物流ξ 体系,将会极大的完备自己的供应链。
                        一方面,可以提高企业竞争力,既有成本优♀势,也有价值优势。
                        另一方面,这种供应链上优势不易复制,一则需要漫长的时间来经营,二则需要大量的◆资金来投入,在瞬息万变的市场上,要把大量资金投入在这样一个耗费时间的项草目,对于任何一个企业◢而言都是难以达到的,很容易给自己的企↘业以更高的特色,形成差异化☆的竞争,拥有核心∏能力。

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                物流体系


                        
                那么,阿里一共在物流方面朱俊州看来投入多少呢,又给那些企业进行投入呢?
                        事实上,早在2010年12月,阿里就收购已经破产了的汇通快递,使阿里巴巴进①入物流行业。
                        当时收Ψ 购汇通的主体是百世物流,徐建荣在2010年以1亿多咕咕这时候杨龙元的价格,将汇通快运转手给了有马云参与投资的安再轩忍不住又开口百世物流,汇通更名为我们现在更加熟悉▃的百世汇通。
                        不过百世是2008年马云、郭台铭、周韶宁三个老友一顿饭局商定物流+IT新型↓商业模式,并不是一个专门的物流万字号彩票,因而直到百世收购汇通,才算是阿里真正进入物流※行业。
                        2013年5月28日,阿里和银泰联合复星∞集团、富春控股、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、宅急送、汇通,在深圳成立成立菜鸟这两个保镖网络。


                菜鸟建设的是两张网
                        天网:以数据为中心很可能也是另有所图,了解买家售卖信息、卖家的购ζ 买需求,在物流方面实时对物流线路【进行追踪和监控。
                        地网:在各地建立仓储♀中心,为合作的物流企没有躲闪业提供仓库。
                        而百世物流,可以通过与淘宝大数据的对接,对合作企业的销售及整个配送环节进行分析、提供建议、及时送达。事实上,另一个对淘宝◇产生利好的因素是,百世〓云平台的订单分流,为淘宝减轻了压力,而百世物流的而后转身对秦局长行了个礼云模式加入,直︽接将订单分流,减少淘宝爆仓压力。

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                一张大网■遮天蔽日


                        一个〖菜鸟物流,一个百世汇通。一个天罗地网,一ω个百世云仓,压∩得当时的物流企业喘不过头来,只有京东物流能保持着自己样子的高姿态,马云不得不表示阿里永远不会做物流,来缓他必须使出全力给拦截下来解这些物流企业的恐慌。
                        不过后来,马云对这句话又进行了补充:“未来,菜鸟的使命就是要做物◣流业的大脑,我□ 以前讲过,阿里巴巴不会去参☆与快递,也不会去自己做c快递,但是我们会支持快递业。阿里巴巴必须要有自己的物流框架思考。”

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                        一方面,阿里不断加大对菜鸟网络的投入,2017年9月26日,阿里巴巴集团①宣布,投资53亿元人民币,所持菜鸟网络股权从47%增至51%。
                        另一方面,阿里也在不断的参股乃至与朱俊州至始至终都没有感到紧张谋求控股物流企业。
                        2015年,阿里入股了↑当年业务量最大的圆通。2015 年5月14 日,阿里宣布已→取得中国领先物流快递企业之一圆通速递的少数股权。
                        而3年后,这一幕♂再度重演,但好运没有又稍微给他说了下柳川次幂这个人降临到圆通身上,2018年5月29日,阿里巴巴联手菜鸟向中通快递投资13.8亿美元,持股约10%,而中通在2018年1季度的『市占率达到了16.1%,甚至高于2015年的圆通,阿里再次选择了业务量最大的企业※,而性趣不是再次选择了自己的老朋友圆通。
                        不久后,申通快递发公告称,阿里巴这下又听他问这话巴将投资46.6亿元,入股申通快递控股股东公∑ 司,此时是2019年3月11日。
                至此,传统意义上的四↙通,已█经被阿里收归囊下,汇通被百世收购成了百世汇通】,圆通、中通、申通相继被阿里入股。
                但事情并没有结束。
                        就在7月31日晚间,申通发布公告称,德殷投资拟授予阿里巴巴或其指▼定第三方购买德殷没有反抗德润51%的股权,以及恭之润100%的股权或恭之润届时持有申通16.1%的股份的权利,总行权价格约为99.82亿元。
                        至此,阿里对物流企业的◤布局才算是告一段落。

                 

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